Bosna i Hercegovina svrstala se među europske zemlje s najdinamičnijim rastom zračnog prometa, pokazuje izvješće ACI Europe. U prvom polugodištu 2025. zabilježen je porast broja putnika od 31,1 % u odnosu na 2024., što je višestruko više od europskog prosjeka.
Sarajevo predvodi rast
Glavni generator povećanja prometa je Međunarodna zračna luka Sarajevo, koja je na 107 % prometa iz 2019. godine. Ljetnu sezonu obilježilo je 31 avioprijevoznik i 38 destinacija, među kojima se posebno izdvajaju low-cost kompanije (Ryanair, Wizz Air, Norwegian, Eurowings, Flydubai, Pegasus i dr.). Terminal B je nedavno proširen i moderniziran, a planovi uključuju daljnja ulaganja u kapacitete i poboljšanje operacija u zimskim mjesecima.
Mostar i Tuzla šire mrežu
Mostar se oslanja na SkyAltz i Eurowings, uz stabilne veze sa Zagrebom i Beogradom. Prioritet za idući ciklus je otvaranje linija prema Skandinaviji te proširenje infrastrukture.
U Tuzli je najveći dio potražnje vezan uz dijasporu, a oporavak tržišta dodatno su ubrzale nove linije za Istanbul (Pegasus, AnadoluJet) i Beč.
Potencijal i izazovi
Prema stručnjacima, BiH ima ogromne rezerve rasta jer je “sklonost letenju” još uvijek niska u usporedbi s ostatkom Europe. No, upozoravaju na nekoliko ključnih izazova:
- nedostatak nacionalnog avioprijevoznika,
- ograničen kapacitet i problemi sa zimskim operacijama u Sarajevu,
- nedovoljno ulaganje u kadrove,
- fragmentirano upravljanje zračnim lukama.
Profesor Edvin Šimić naglašava da je osnivanje domaće aviokompanije strateški prioritet za stabilnost i bolju povezanost zemlje, dok stručnjak Alen Šćuric ističe da BiH sada koristi prednosti selidbe low-cost flota iz skupljih europskih tržišta.
Zaključak
BiH je prepoznata kao tržište u usponu koje ima potencijal da dugoročno učvrsti mjesto među najbrže rastućim u Europi. Za to će, međutim, biti nužna sustavna ulaganja u aerodrome, obrazovanje kadrova i formiranje nacionalnog prijevoznika, kako bi se trenutni rekordni rast pretvorio u održivu povezanost i širi ekonomski dobitak.
