Zastupnički dom Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine trebao bi 22. srpnja razmatrati izmjene Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama kojima se prvi put uvode jasna pravila za korištenje električnih romobila u BiH.
Prijedlog je upućen u hitnu parlamentarnu proceduru, a predviđa dobnu granicu, obveznu sigurnosnu opremu, dopuštena mjesta vožnje te novčane kazne za prekršitelje.
Električni romobil moći će voziti osobe starije od 14 godina
Prema predloženim zakonskim izmjenama, električnim romobilom moći će upravljati osobe koje su navršile 14 godina. Tijekom vožnje bit će obvezno nositi zaštitnu kacigu, dok će romobil morati imati ispravan uređaj za davanje zvučnog signala.
Noću i u uvjetima smanjene vidljivosti vozači će morati koristiti reflektirajući prsluk ili reflektirajuću oznaku. Obvezna će biti i uporaba prednjeg i stražnjeg svjetla.
Najveća dopuštena brzina 25 kilometara na sat
Električni romobil definira se kao vozilo na električni pogon čija najveća brzina ne prelazi 25 kilometara na sat, a snaga motora iznosi najviše 0,6 kW.
Vozačima električnih romobila bit će zabranjeno:
- voziti brže od 25 kilometara na sat
- kretati se autocestama i brzim cestama
- upravljati romobilom pod utjecajem alkohola ili droga
- prevoziti drugu osobu
- koristiti slušalice na oba uha tijekom vožnje
- voziti tehnički neispravan romobil.
Gdje će se smjeti voziti električni romobili?
Prema prijedlogu zakona, vozači romobila prvenstveno će se morati kretati biciklističkim stazama. Ako biciklistička staza ne postoji, vožnja će biti dopuštena u pješačkim zonama i na cestama na kojima je brzina ograničena na najviše 50 kilometara na sat.
Prilikom vožnje površinama kojima se kreću pješaci bit će potreban pojačan oprez kako se ne bi ugrozila njihova sigurnost.
Ako na određenom mjestu ne postoji obilježeni biciklistički prijelaz, vozač će prije prelaska kolnika morati sići s romobila i gurati ga kao pješak.
Novčane kazne za prekršitelje
Predložene izmjene donose i novčane kazne za vozače romobila koji ne budu poštovali propisana pravila.
Sankcionirat će se vožnja bez zaštitne kacige, uporaba slušalica na oba uha, prekoračenje dopuštene brzine, vožnja pod utjecajem alkohola ili droga te upravljanje tehnički neispravnim romobilom.
Kazne su predviđene i za nepropisno parkiranje električnih romobila.
Romobili neće smjeti ometati pješake
Električni romobil neće se smjeti ostavljati na mjestima na kojima ometa ili ugrožava kretanje pješaka i drugih sudionika u prometu.
Parkiranje će biti dopušteno na posebno obilježenim mjestima namijenjenima električnim romobilima, odnosno na način kojim se ne ometa odvijanje prometa.
Poseban pravilnik nakon usvajanja zakona
Ako predložene izmjene dobiju potporu Parlamentarne skupštine BiH, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH morat će u roku od šest mjeseci od stupanja zakona na snagu donijeti poseban pravilnik.
Njime će biti propisani minimalni tehnički uvjeti koje električni romobili moraju ispunjavati, uključujući:
- kočni sustav
- prednja i stražnja svjetla
- zvučni signal
- sigurnosnu opremu
- identifikacijsku potvrdu i naljepnicu.
Pravilnikom bi trebali biti uređeni i sadržaj, izgled te visina naknade za izdavanje identifikacijske potvrde i naljepnice.
Kao razlog za donošenje novih pravila navodi se sve veći broj električnih romobila na ulicama bh. gradova, ali i porast broja prometnih nesreća u kojima sudjeluju njihovi vozači.
Predlagatelji smatraju da će novi zakonski okvir povećati sigurnost svih sudionika u prometu te domaće propise približiti europskim pravilima u području mikromobilnosti.
Važno je naglasiti da je riječ o prijedlogu zakonskih izmjena koji tek treba dobiti potporu Parlamentarne skupštine BiH, prenosi vecernji.ba.
