Vlada Federacije BiH prihvatila je grantove Europskog zajedničkog fonda za zapadni Balkan u ukupnom iznosu od gotovo 100 milijuna eura, koji će biti iskorišteni za izgradnju dviju poddionica autoceste na Koridoru 5c – na sjeveru i jugu BiH.
Za poddionicu Medakovo – Ozimice osigurano je 79,07 milijuna eura, dok će 20,6 milijuna eura biti usmjereno na poddionicu Tunel Kvanj – Buna, priopćeno je sa službene stranice BIHAMK-a. Grantovi su dio financijske podrške Europske unije putem Europske investicijske banke (EIB), s kojom je BiH još u ožujku u Luksemburgu potpisala ugovore. Vlada FBiH je suglasnost za njihovu realizaciju dala resornim ministarstvima i JP Autoceste FBiH, uz ovlaštenje federalnom ministru financija za potpisivanje supsidijarnih i podugovora o grantu.
Poddionica Medakovo – Ozimice
Riječ je o dionici dugoj 21,3 kilometra koja prolazi kroz općine Žepče, Maglaj i Tešanj. U okviru projekta predviđena je gradnja jedne petlje, dva odmorišta, osam mostova, dva nadvožnjaka, 15 podvožnjaka te tunela dužine 2.200 metara. Poddionica će činiti funkcionalnu cjelinu s već započetom dionicom Putnikovo Brdo – Medakovo, čija je gradnja počela u studenome 2022.
Ukupna vrijednost izgradnje dionice iznosi 423 milijuna eura s PDV-om, a radove izvodi turska građevinska kompanija Cengiz İnşaat ve Ticaret. Ugovor o izgradnji potpisan je u ožujku 2023. godine i ocijenjen je kao najveći investicijski ugovor u BiH u posljednjih 30 godina.
Vrijedi podsjetiti da se ranije razmatrala mogućnost davanja ove dionice u koncesiju, no taj je model napušten nakon višegodišnjih analiza. Posao je u konačnici dodijeljen ponuđaču s najpovoljnijom ponudom.
Poddionica Tunel Kvanj – Buna
Na jugu zemlje, poddionica Tunel Kvanj – Buna bit će izgrađena u okviru dionice Mostar jug – Počitelj. Duga je 5,16 kilometara, a izgradnju je u listopadu 2024. ugovorila kineska kompanija China Road and Bridge Corporation, poznata po realizaciji Pelješkog mosta i više infrastrukturnih projekata u regiji. Vrijednost ugovora iznosi 125,2 milijuna eura bez PDV-a, a financira se kombinacijom EU grantova i EIB kredita.
Trasa uključuje dvocijevni tunel Kvanj (desna cijev 2.645 metara, lijeva 2.720 metara), vijadukt “Rotimski potok” (330 metara), te spoj na već izgrađenu poddionicu Buna – Počitelj. Uz to, planirana je i izgradnja nadputnjaka Rujevice (44 metra), kao i priključne prometnice prema cesti Buna – Rotimlja u dužini od 1.414 metara s privremenim naplatnim mjestom.
Završetkom ove i preostale dionice Mostar jug – Tunel Kvanj (9,2 km), omogućit će se neprekinuta vožnja autocestom od Mostara do granice s Republikom Hrvatskom, što predstavlja značajan korak ka prometnom povezivanju BiH s europskom prometnom mrežom.
Izgradnja ovih dviju poddionica potvrđuje kontinuirani angažman institucija i međunarodnih partnera na realizaciji ključnih prometnih infrastrukturnih projekata u BiH, a posebno važnog Koridora 5c koji povezuje sjever i jug zemlje.
www.brotnjo.ba
